Elektronikus vezérlőegység (ECU) - Elméleti vektor Képzés
Az Elektronikus vezérlőegység (ECU) egy kritikus beágyazott rendszer az autóelektronikában, amely egy jármű különböző alrendszereit vezérli.
Ez az oktató által vezetett, élő képzés (online vagy helyszíni) középhaladó szintű autóipari mérnököknek és beágyazott rendszerek fejlesztőinek szól, akik szeretnének megismerni az ECU-k elméleti aspektusait, különös tekintettel a Vector-alapú eszközökre és módszerekre, amelyeket az autóipari tervezésben és fejlesztésben használnak.
A képzés végén a résztvevők képesek lesznek:
- Megérteni az ECU-k architektúráját és funkcióit a modern járművekben.
- Elemzni az ECU-fejlesztésben használt kommunikációs protokollokat.
- Felfedezni a Vector-alapú eszközöket és azok elméleti alkalmazásait.
- Alkalmazni a modellalapú fejlesztési elveket az ECU tervezésében.
A képzés formátuma
- Interaktív előadás és vita.
- Számos gyakorlat és gyakorlás.
- Gyakorlati megvalósítás élő laboratóriumi környezetben.
Képzés testreszabási lehetőségei
- Ha egyedi képzést szeretne kérni erre a kurzusra, kérjük, lépjen kapcsolatba velünk a megbeszélés érdekében.
Kurzusleírás
Bevezetés az ECU-kba
- Az ECU-k áttekintése és szerepe az autóipari rendszerekben
- Történelmi fejlődés és jövőbeli trendek
- Az ECU kulcsfontosságú összetevői és architektúrája
Kommunikációs protokollok az ECU-kban
- Bevezetés a CAN, LIN, FlexRay és Ethernet protokollokba
- A protokollrétegek és az adatátvitel megértése
- Hibadetektálás és hibajavítás a kommunikációs protokollokban
A Vector eszközök elméleti koncepciói
- Az ECU-fejlesztéshez szükséges Vector megoldások áttekintése
- Bevezetés a CANoe és CANalyzer eszközökbe
- Vector eszközök használati esetei a rendszertervezésben és -ellenőrzésben
Modellalapú fejlesztés
- Bevezetés a modellalapú tervezési elvekbe
- Simulink integráció az ECU-fejlesztéssel
- Tesztelés és ellenőrzés szimulációval
Funkcionális biztonság és szabványok
- Az ISO 26262 megértése és annak következményei
- Funkcionális biztonsági elemzés az ECU tervezésében
- Legjobb gyakorlatok a megfelelés eléréséhez
Esettanulmányok és ipari alkalmazások
- Valós példák az ECU-k alkalmazásaira a modern járművekben
- Kihívások és megoldások az ECU-fejlesztésben
- Jövőbeli kilátások és fejlesztések az ECU technológiákban
Összefoglalás és következő lépések
Követelmények
- Alapvető ismeretek az autóipari rendszerekről
- Ismeretek a beágyazott rendszerekről
- Ismeret a CAN vagy LIN kommunikációs protokollokkal
Célközönség
- Autóipari mérnökök
- Beágyazott rendszerek fejlesztői
- Kutatók és szakemberek, akik járműelektronikával foglalkoznak
A nyílt képzésekhez 5+ résztvevő szükséges.
Elektronikus vezérlőegység (ECU) - Elméleti vektor Képzés - Foglalás
Elektronikus vezérlőegység (ECU) - Elméleti vektor Képzés - Érdeklődés
Elektronikus vezérlőegység (ECU) - Elméleti vektor - Érdeklődjön a vezetői tanácsadásról!
Közelgő kurzusok
Rokon tanfolyam
Haladó Elektromos Járművek Tervezése és Fejlesztése
14 ÓrákEz az oktató által vezetett, élőben zajló képzés Magyarország (online vagy helyszíni) haladó szintű autóipari szakembereknek szól, akik szakértelmet szeretnének szerezni az elektromos járművek tervezésében, fejlesztésében és optimalizálásában, a következő generációs technológiákra és fenntartható mobilitási megoldásokra fókuszálva.
A képzés végén a résztvevők képesek lesznek:
- Hatékony és aerodinamikus EV architektúrák tervezésére.
- Energiaoptimalizált hajtásrendszerek és akkumulátorrendszerek integrálására.
- Innovatív tervezési koncepciók alkalmazására a teljesítmény növelése érdekében.
- Prototípusok fejlesztésére haladó szimulációs eszközök segítségével.
Haladó Útvonaltervezési Algoritmusok Önvezető Járművekhez
21 ÓrákEz az oktató által vezetett, élő képzés Magyarország (online vagy helyszíni) haladó szintű robotikai mérnökök és AI kutatók számára készült, akik kifinomult útvonaltervezési algoritmusokat szeretnének implementálni az önvezető járművek teljesítményének javítása érdekében.
A képzés végére a résztvevők képesek lesznek:
- Megérteni a haladó útvonaltervezési algoritmusok elméleti alapjait.
- Algoritmusok implementálása, mint például az RRT*, A* és D* valós idejű navigációhoz.
- Az útvonaltervezés optimalizálása akadálykerülésre és dinamikus környezetekre.
- Útvonaltervezési algoritmusok integrálása érzékelői adatokkal a pontosság növelése érdekében.
- Különböző algoritmusok teljesítményének értékelése gyakorlati forgatókönyvekben.
Mesterséges intelligencia és mélytanulás az önvezető autók számára
21 ÓrákEz az oktató által vezetett, élő képzés Magyarország (online vagy helyszínen) haladó szintű adattudósok, AI-szakértők és autóipari AI-fejlesztők számára készült, akik AI-modelleket szeretnének építeni, betanítani és optimalizálni önvezető alkalmazásokhoz.
A képzés végére a résztvevők képesek lesznek:
- Megérteni a mesterséges intelligencia és a mélytanulás alapjait az önvezető járművek kontextusában.
- Számítógépes látástechnikák implementálása valós idejű objektumfelismeréshez és sávkövetéshez.
- Erősítő tanulás alkalmazása döntéshozatalhoz önvezető rendszerekben.
- Érzékelőegyesítési technikák integrálása jobb érzékelés és navigáció érdekében.
- Mélytanulási modellek építése vezetési forgatókönyvek előrejelzésére és elemzésére.
Autonóm Járművek Biztonsága és Kockázatértékelése
21 ÓrákEz az oktató által vezetett, élő képzés Magyarország (online vagy helyszíni) haladó szintű biztonsági mérnökök és autóipari biztonsági szakemberek számára készült, akik átfogó biztonsági stratégiákat szeretnének kialakítani autonóm járművek számára, beleértve a kockázatelemzést, funkcionális biztonsági értékeléseket és a nemzetközi szabványoknak való megfelelést.
A képzés végére a résztvevők képesek lesznek:
- Azonosítani és értékelni az autonóm vezetési rendszerekhez kapcsolódó biztonsági kockázatokat.
- Kockázatelemzést és kockázatértékelést végezni iparági szabványok alapján.
- Biztonsági ellenőrzési és hitelesítési módszerek implementálása AV rendszerek számára.
- Funkcionális biztonsági szabványok alkalmazása, mint például az ISO 26262 és a SOTIF.
- Kockázatcsökkentő stratégiák kialakítása az AV biztonsági kihívásokra.
Számítógépes látás önvezető járművekhez
21 ÓrákEz az oktató által vezetett, élő képzés Magyarország (online vagy helyszíni) középhaladó szintű AI-fejlesztők és számítógépes látásmérnökök számára készült, akik robusztus látórendszereket szeretnének építeni önvezető járműalkalmazásokhoz.
A képzés végén a résztvevők képesek lesznek:
- Megérteni a számítógépes látás alapvető fogalmait önvezető járművekben.
- Algoritmusok implementálása objektumdetektáláshoz, sávdetektáláshoz és szemantikus szegmentációhoz.
- Látórendszerek integrálása más önvezető jármű alrendszerekkel.
- Mélytanulási technikák alkalmazása fejlett érzékelési feladatokhoz.
- Számítógépes látás modellek teljesítményének értékelése valós helyzetekben.
Az autonóm vezetés etikai és jogi aspektusai
14 ÓrákEz az oktató által vezetett, élő képzés Magyarország-ben (online vagy helyszíni) kezdő szintű szakembereknek szól, akik szeretnék megismerni az autonóm járművekkel kapcsolatos etikai dilemmaikat és jogi keretrendszereket.
A képzés végére a résztvevők képesek lesznek:
- Megérteni az AI által vezérelt döntéshozatal etikai következményeit az autonóm járművekben.
- Elemzni a önvezető autókat szabályozó globális jogi keretrendszereket és politikákat.
- Vizsgálni a felelősséget és az elszámoltathatóságot autonóm járművek balesetei esetén.
- Értékelni az innováció és a közbiztonság közötti egyensúlyt az autonóm vezetés törvényeiben.
- Beszélni valós esettanulmányokról, amelyek etikai dilemmaikat és jogi vitákat tartalmaznak.
EV Töltőinfrastruktúra és Okoshálózat Integráció
14 ÓrákEz az oktató által vezetett, élő képzés Magyarország (online vagy helyszíni) középszintű szakembereknek szól, akik készségeket szeretnének fejleszteni az EV töltőinfrastruktúra tervezésében, kezelésében és integrálásában az okoshálózatokkal a fenntartható mobilitás és energia menedzsment támogatása érdekében.
A képzés végére a résztvevők képesek lesznek:
- Hatékony és skálázható EV töltőállomásokat tervezni.
- Elemzni a széles körű EV elterjedés hálózatra gyakorolt hatását.
- Megújuló energiaforrásokat integrálni az EV töltőrendszerekbe.
- Okos töltési stratégiákat implementálni a hálózati terhelés kiegyensúlyozására.
EV Karbantartás és Hibaelhárítás Technikusoknak
14 ÓrákEz az oktató által vezetett, élő képzés Magyarország (online vagy helyszíni) középszintű autóipari szakembereknek szól, akik gyakorlati készségeket szeretnének fejleszteni az elektromos járműrendszerek diagnosztizálásában, karbantartásában és hibaelhárításában, beleértve a motorokat, az akkumulátorokat és a fedélzeti szoftvereket.
A képzés végére a résztvevők képesek lesznek:
- Rutinszerű karbantartást végezni az elektromos járművek alkatrészein.
- Gyakori hibákat diagnosztizálni az EV hajtástréneken és akkumulátorrendszereken.
- Diagnosztikai eszközöket és szoftvereket használni a hibák azonosítására.
- Biztonságos gyakorlatokat alkalmazni a magasfeszültségű rendszerek kezelése során.
Elektromos járművek hajtásrendszerei és akkumulátortechnológiák
14 ÓrákEz az oktató által vezetett, élő képzés Magyarország (online vagy helyszíni) középszintű szakembereknek szól, akik átfogó ismereteket szeretnének szerezni az elektromos járművek hajtásrendszer-architektúráiról, az akkumulátorok kémiai összetételéről, az akkumulátor-kezelő rendszerekről (BMS), valamint az elektromos járművek energiahatékonyságát befolyásoló tényezőkről.
A képzés végére a résztvevők képesek lesznek:
- Megérteni az elektromos hajtásrendszerek szerkezetét és működését.
- Elemezni a különböző akkumulátorkémiai anyagokat és azok alkalmazásait az elektromos járművekben.
- Akkumulátor-kezelési technikák alkalmazása a teljesítmény és biztonság növelése érdekében.
- Értékelni az energiahatékonyságot különböző elektromos jármű-konfigurációkban.
Elektromos Járművek Szoftvere és Beágyazott Rendszerei
14 ÓrákEz az oktató által vezetett, élő képzés Magyarország (online vagy helyszíni) haladó szintű autóipari szoftver szakembereknek szól, akik szeretnék bővíteni szaktudásukat a beágyazott rendszerek és intelligens szoftvermegoldások tervezésében elektromos járművek számára, beleértve a mesterséges intelligencia integrációját az önvezető funkciókhoz.
A képzés végére a résztvevők képesek lesznek:
- Beágyazott szoftverek tervezése EV vezérlőrendszerekhez.
- Valós idejű adatfeldolgozás implementálása a hatékony járműműködés érdekében.
- Mesterséges intelligenciával hajtott döntéshozatal integrálása önvezető EV-khez.
- A szoftverbiztonság és az autóipari megfelelőség legjobb gyakorlatainak alkalmazása.
Bevezetés az autonóm járművek világába: Fogalmak és alkalmazások
14 ÓrákEz az oktató által vezetett, élő képzés Magyarország (online vagy helyszíni) kezdő szintű szakemberek és lelkesedők számára készült, akik szeretnének megismerni az autonóm járművek alapvető fogalmait, technológiáit és alkalmazásait.
A képzés végén a résztvevők képesek lesznek:
- Megérteni az autonóm járművek kulcsfontosságú összetevőit és működési elveit.
- Felfedezni az AI, az érzékelők és a valós idejű adatfeldolgozás szerepét az önvezető rendszerekben.
- Elemzésbe venni a járművek különböző szintű autonómiáját és azok valós világbeli alkalmazásait.
- Vizsgálatba venni az autonóm mobilitás etikai, jogi és szabályozási szempontjait.
- Gyakorlati tapasztalatot szerezni autonóm járművek szimulációiban.
Bevezetés az elektromos járművek világába: Alapok és alkalmazások
7 ÓrákEz az oktató által vezetett, élő képzés Magyarország-ben (online vagy helyszíni) kezdő szintű szakembereknek szól, akik alapvető ismereteket szeretnének szerezni az elektromos járművekről, beleértve típusaikat, alapvető összetevőiket és az alapvető töltőinfrastruktúrát, valamint felkészülni szeretnének a haladó fogalmak és gyakorlati alkalmazások felfedezésére az autóiparban.
A képzés végére a résztvevők képesek lesznek:
- Megérteni az elektromos járművek alapvető elveit és összetevőit.
- Azonosítani a különböző EV típusokat és azok főbb jellemzőit.
- Felismerni az EV-k elterjedésével kapcsolatos előnyöket és kihívásokat.
- Elmagyarázni az EV töltőinfrastruktúra alapjait.
- Elemezni az EV-k hatását az autóiparra és a fenntarthatóságra.
Többérzékelős adatfúzió autonóm navigációhoz
21 ÓrákEz az oktató által vezetett, élő képzés Magyarország (online vagy helyszíni) haladó szintű érzékelőfúzió szakembereknek és AI mérnököknek szól, akik többérzékelős fúziós algoritmusokat kívánnak fejleszteni és az autonóm rendszerek valós idejű navigációját optimalizálni.
A képzés végén a résztvevők képesek lesznek:
- Megérteni a többérzékelős adatfúzió alapjait és kihívásait.
- Érzékelőfúziós algoritmusokat implementálni valós idejű autonóm navigációhoz.
- LiDAR, kamera és RADAR adatainak integrálása az érzékelés javítása érdekében.
- Elemzése és értékelése a fúziós rendszer teljesítményének különböző körülmények között.
- Gyakorlati megoldások fejlesztése az érzékelő zaj csökkentésére és az adatok összehangolására.
Szenzorok technológiája az önvezető járművekben
21 ÓrákEz az oktató által vezetett, élő képzés Magyarország (online vagy helyszíni) középszintű mérnökök, autóipari szakemberek és IoT-szakértők számára készült, akik szeretnék megérteni a szenzorok szerepét az önvezető autókban, beleértve a LiDAR-t, radart, kamerákat és a szenzorok összevonási technikáit.
A képzés végére a résztvevők képesek lesznek:
- Megérteni az önvezető járművekben használt különböző típusú szenzorokat.
- Elemzni a szenzoradatokat a jármű valós idejű érzékeléséhez és döntéshozatalához.
- Implementálni a szenzorok összevonási technikáit a jármű pontosságának és biztonságának javításához.
- Optimalizálni a szenzorok elhelyezését és kalibrálását a jobb önvezető teljesítmény érdekében.
Jármű-minden (V2X) kommunikáció autonóm autók számára
21 ÓrákEz az oktató által vezetett, élő képzés Magyarország-ben (online vagy helyszíni) középszintű hálózati mérnökök és autóipari IoT fejlesztők számára készült, akik meg szeretnék érteni és implementálni a V2X kommunikációs technológiákat autonóm járművekhez.
A képzés végére a résztvevők képesek lesznek:
- Megérteni a V2X kommunikáció alapvető fogalmait.
- Elemezni a V2V, V2I, V2P és V2N kommunikációs modelleket.
- Implementálni a V2X protokollokat, mint például a DSRC és a C-V2X.
- Fejleszteni szimulációkat kapcsolt jármű környezetekhez.
- Megbirkózni a kiberbiztonsági és adatvédelmi kihívásokkal a V2X hálózatokban.