Kurzusleírás

1. nap – Bevezetés a CAN protokollba

  • Áttekintés a járműhálózatokról és a CAN szerepéről
  • A CAN protokoll alapjai
  • Üzenetkeretezés, döntési mechanizmus, azonosítók (szabványos/kiterjesztett)
  • Bit-beillesztés, CRC, ACK, intermission
  • Fizikai és adatkapcsolati réteg
  • Busz jellemzők, topológia, terminálás
  • CAN hibakezelési mechanizmusok

2. nap – CAN kommunikáció gyakorlatban

  • CAN üzenettípusok: Adat, Távoli, Hiba, Túlterhelés
  • Bit-időzítés és buszsebesség konfigurálása
  • Buszterhelés és késleltetés szempontjai
  • Bevezetés a diagnosztikai protokollokba CAN felett (UDS, OBD-II)

3. nap – Bevezetés a CANoe-ba

  • A CANoe áttekintése: képességek és használati esetek
  • Projekt beállítása: Konfiguráció, szimulációs csomópontok
  • Nyomkövetési ablak és panel létrehozása
  • Forgalom elemzése szűréssel és naplózással
  • Szimulációs blokkok és konfiguráció

4. nap – Haladó CANoe és CAPL programozás

  • Bevezetés a CAPL-be (Communication Access Programming Language)
  • Struktúra, szintaxis, eseményalapú programozás
  • CAPL szkriptek írása szimulációhoz és hibabehelyezéshez
  • ECU-k, átjáró viselkedés és diagnosztika szimulációja
  • Tesztek és jelentések automatizálása
  • Hibakeresés és karbantartás legjobb gyakorlatai

Követelmények

  • Alapvető kommunikációs protokollok és beágyazott rendszerek ismerete
  • Tapasztalat autóipari szoftvertesztelésben vagy diagnosztikában
  • C programozási tapasztalat vagy bármilyen szkriptelési tapasztalat (a CAPL hasonló a C-hez)

Közönség

  • Autóipari tesztmérnökök és validációs szakemberek
  • CAN-alapú ECU-kkal dolgozó szoftverfejlesztők
  • Rendszerintegrátorok és mérnökök, akik diagnosztikai teszteléssel vagy szimulációval foglalkoznak Vector eszközök használatával
 28 Órák

Résztvevők száma


Ár per résztvevő

Vélemények (1)

Közelgő kurzusok

Rokon kategóriák